Ce que le devis enregistre
Date du permis, coefficient bonus-malus, sinistres responsables sur trois ans, immatriculation, marque, modèle, mise en circulation, usage et niveau de garantie. Ce sont les champs du formulaire.
Le pays, l’Union européenne ou non, un échange de permis ou un permis international encore en cours : le formulaire ne les demande pas. Écrivez-les au contact en même temps que le devis, avec la pièce du permis.
Ce que cette page ne promet pas
Pacific n’accepte pas d’avance tous les pays, toutes les catégories ni tous les délais de séjour. Déposer le formulaire n’est pas un contrat.
Un permis français récent se traite sur la page jeune conducteur. Un coefficient élevé se traite sur la page malussé. Les deux peuvent s’ajouter à un permis étranger, mais ce ne sont pas le même sujet.
Pièces utiles
Le site liste le permis recto-verso, la carte grise, le relevé d’information s’il existe, et le RIB. Un premier dossier en France peut ne pas avoir de relevé : dites-le au contact.
Pacific étudie la situation et recherche une solution adaptée selon l’activité, l’expérience, les justificatifs et les possibilités du marché. Une étude n’est pas une acceptation.
Questions fréquentes
- Tous les permis étrangers sont-ils acceptés ?
- Non. La page ouvre une étude. Elle ne publie pas de liste de pays acceptés ni de liste de pays refusés.
- Le formulaire suffit-il à décrire le permis ?
- Il recueille la date, le coefficient et le véhicule. Le pays de délivrance se précise au contact, parce que le formulaire ne contient pas ce champ.